『[中古] マーキュリー / シープロ15馬力改 S足 セル付き ガソリンタンク24L 整備済み *動画あり 検)10hp 15hp 船外機』はセカイモンでaa3b700e54eから出品され、127の入札を集めて01月20日 12時 12分に、164640円で落札されました。即決価格は164640円でした。決済方法はに対応。宮城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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- 落札情報
- 出品者情報
- 落札価格
- 164640円
- 開始価格
- 164640円
- 即決価格
- 164640円
- 入札単位
- 100円
- 商品状態
- 未使用に近い
- 個数
- 1
- 開始日時
- 2024.12.21 20:56
- 終了日時
- 2025.01.20 12:12
- 自動延長
- なし
- 早期終了
- なし
- 入札者評価制限
- あり
- 入札者認証制限
- あり
支払い・配送方法
- 支払い方法
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- 送料負担
- 落札者
- 発送元
- 宮城県
- 海外発送
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- -
商品説明
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[中古BI3355] マーキュリー/シープロ15馬力改 S足 セル付き ガソリンタンク24L の入荷です。 商品の状態は B となります。前者は 琵琶湖のみで使用するために購入して、その後 条例施行(2003年) により 使用できず 倉庫に保管されたままの個体を買い取りました。第三者 に売却するにあたり メンテナンス済み です。このシープロ は10馬力ですが 15馬力のキャブレターが付いています。10馬力と15馬力の違いはキャブレターの 違いのみ で行なっているようです。CDIの点火マッピングも違うのかと思い調べてましたが 全く同じモノが搭載されておりました。登録上 は積載エンジン 規定範囲内の船でしたら 問題はないと思います。
今回は出品にあたり セルモーターも 新品を取り付けました。ヘッドも降ろしてみましたが かなり綺麗な状態でした。パワーヘッド ですが 年間200日(200時間)以上の ペース で使わない限り まず壊れる事 はないと思います。パワーヘッドを開ける必要がある方は ①人的ミスで壊してしまった方 (オイル減り 運転方法 水没等) ②とても古いエンジン ③漁業従事者、工事関係船 のみだと思います。今回も 規定 の 測定数値 が得られているの開けては おりません。
各部は サービスマニュアル の 作業工程、及び 規定数値 を守って作業しております。２ストロークのエンジンですので 初回の スタート は少し難しいかもしれませんが セルモーターが付いているので そう大変ではないと思います。売却にあたり まずは店頭にて説明を聞いて頂きたいと思います。
今後の使用に伴う エンジン内部の劣化ヘタリによる ピストンリング、エンジンオーバーホール から ロアーケース オーバーホールも ご希望でしたら 別途 承ります。
発送方法 は出来る限り 車で取りにきて頂くか 当店にて実費にて配達します。船外機はとても繊細な機械ですのでなるべく運送会社の利用は避けたいのですが 遠方の 落札者 でどうしてもという方は利用します。ただ過去には 発送中 の事故により壊れた事が多数ありますので佐川急便のチャーター便(トラック&ドライバー貸切) にて発送します。落札前に必ず 発送方法について お尋ねください。
また リール の 修理メンテナンス [こちら] も行なっております。他業者から メーカー から断られた リール の修理も可能です。ロッド釣竿 ＆ガイド の修理や改造 [こちら] も行なっております。折れた ロッド も繋げて直せます。リールのリペイント塗装も [こちら] から受付ております。休業日や営業時間の確認は こちら にてお願いします。
また リールの修理メンテナンス [こちら] も行なっております。他業者からメーカーから断られたリールの修理も可能です。ロッド＆ガイドの修理や改造 [こちら] も行なっております。折れたロッドも繋げて直せます。休業日や営業時間の確認は こちら にてお願いします。
製品スペック詳細：
型名：マーキュリー シープロ 10馬力(10MA) 1997年 製造
タイプ：ショートティラーハンドル
燃料：ガソリン混合(1:50)
トランサム高：563mm (S足)
チルト方式：手動式
エンジン始動：電動式・手動式
総排気量： 262 cc (2ストローク)
全長：470 cm
全幅： 260 cm
全高：1,030 cm
トランサム高：430 mm
乾燥重量：42 kg
作業内容：
エンジンヘッド
01. シリンダー上下コンプレッションテスト(規定値確認済み)
02. キャブレターオーバーホール (点検異常無し)
03. キャブレター ガスケット＆パッキン交換 (新品)
04. ヘッド ガスケット＆パッキン交換 (新品)
05. 燃料フィルター交換 (新品)
06. シリンダー上下内部洗浄
07. プラグ2本 交換 (新品)
08. セルモーター 取り付け (新品)
09. ソレノイドスイッチ取り付け (新品)
10. レギュレーター取り付け (新品)
11. オルタネーター取り付け (中古)
12. リードベルブ ゲージ油水貼り (点検異常無し)
ギアケース
13. ギアケース 内部 プレッシャーテスト (点検異常無し)
14. インペラ＆ ガスケット交換 (新品)
15. ギアオイル交換 GL-5 (新品)
16. ギアケース 小傷ハゲ補修作業
17. ペラハゲ補修作業
18. スタビライザー装着 (中古)
19. スイベルブラケット(ゴム)交換 (新品)
ハンドル
20. オーバーホール＆グリスアップ
21. ハンドルアームワッシャー交換(新品)
22. ハゲ補修作業 (ホンダ純正色使用)
23. キルコード交換 (新品)
24. セルスイッチ取り付け (新品)
25. ハンドルグリップデカール張り替え (新品)
外装
26. カウル 小傷ハゲ補修作業
27. カウル デカール張り替え (新品)
28. ガソリンホース＆ポンプ交換(新品)
エンジン始動動画
セルスタート → ニュートラル → 前進 → 後進
動画を再生する
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当店商品評価基準は全５段階。新品を基準に降格させています。
A・・・新品同様、数回使用程度。
B・・・明らかに中古良品と判断できる状態。
C・・・外見にキズや痛みがあるが使用には問題無し
D・・・明らかに外見に大きなキズや痛みがある。
F・・・中古ジャンクゴミ扱い、価値は無しとする。
*これらの評価から更に プラス＋ マイナスー を付けています。
古物商許可番号 第60102H310006号
飽くまでも商品はノークレーム・ノーリターン、ノーサポート でお願いします。業者関係の方、転売目的の方は入札をご遠慮ください。 また、新品の商品と厳格に比較する、当店の商品に対する 評価価値 に苦情を入れる方の入札は固くお断りいたします。
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代金の支払い方法は ヤフー簡単決済 のみとなります。
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9.27.2023 掲載